走りつづけるNINJA250…

10月はお決まりのイベントがあって忙しく、放置していました…

まぁ毎年恒例のイベントですので、しょうがないですね。

で、もう一つ放置といえば実は家に譲ってもらった放置車両があるんです。

放置してたらこんな感じになってた…

　

家の横が森なんでしょうがないけどなんだか良くわからん虫やトカゲや雲の住処になっていました。

せっかくなんで動けるようにしようかと思いまして、とりあえず会社の方へ移動しました。

車両はこちら

　

HONDAのNS-1です。

カウルとかは余り物を付けて適当に仕上げています。

もちろんエンジンはかからない状態でした～

どうしようか悩んだんですが会社においておるエンジンでも載せてみようかと思っています！！

とりあえず確認するためにもカウルを外して、エンジンおろしました。

　

で、エンジン載せてみましたよっと

　　

マウントさえ何とかすれば載せられそうな勢いです！！

後はチェーンですね…
このエンジンのだとNS-1のチェーンが入りません。うまく会うのがあればいいのですが
どうなることやら。

カウルもちゃんとしたやつ付けたいんですがね～

また進んだら書きたいと思います。

NINJAの方ですが、全然進んでません！！

寒くなりましたからね～

こちらも進めていきたいと思います。

それでわノシ

とりあえず台風がすごいですね…

そんな中今日はホイールの塗装をしました。

前回サフェーサーを塗ったままの状態から少しだけ水研ぎをして
金で塗装です。

　

さすがに去年もやっていたのでそんなに苦労はしていません。

それで少し色を足したいと思い画像加工してみました。

まずはリムストライプ

　

左が青の右が赤ってのはお決まりですね…

ちなみに写真撮るのめんどいので画像を反転させてます。

で次がスポーク内側を黒にしてみたやつ


それにリムストライプを足したやつ
　

黒と青・赤を入れ替えたやつ
　

スポーク内側を青・赤にしたやつ
　

最終的に一番気に入ってるやつ
　

一番最後のやつがいいかとは思うのですが画像加工と違い塗装でやるとめんどくさい…

リムストライプだけだとなんとなく寂しい感じもするので
やるなら青・赤リムストライプとスポーク黒がいいのかな？

それとも純粋に金のみ…？



カラーリングは悩みますね…

ちなみにカウルに関してですが現在の候補はＡ-ＴＥＣＨのSPLカウルとグリーンドラゴン（飯塚レーシング）
の2択です。

どちらもアッパーとサイドとアンダーに分かれるのでいろいろ便利なんですよね。

グリーンドラゴンはサイドか売るが純正形状なんでいい感じですが
ウインカーの穴がいらないんですよね…

A-TECHのはサイドカウルがオリジナルなので悩んでいます…

ウインカー穴埋めといてくれるならグリーンドラゴンに決定なんですがね～

こっちも今カラーリングを考えながらどっちにするか考え中です。

A-TECHの付けてる人で横からの画像で大きめのやつ持ってる人いないですかね？

というか付けてる人いるのかって所なんですが…

とりあえずホイールは一段落したんでヘッドライトを進めるとしようかな～

それでわノシ


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買ったわけではなくただの貰い物です。

しかも公道は走れません。

電動のポケバイです。

ラブロスという会社の物らしいのですが、現在は販売終了してるみたいです。

そして残念なことに充電器がない…

つまり走れないというわけです。

非常に残念。

１８Vの適当な充電器で大丈夫な物なんでしょうかね？

さて話は変わりますが一般的には３連休らしいですがそんなの取れてる人ほんとにいるんですかね？

自分はもちろんフルで仕事です。

いつも会社の前の国道２５４号を眺めていると土日で晴れていればバイクがたくさん通るのですが
昨日今日は台風の影響か少なかったです。

ちなみに必ず１台はNINJA250Rを見かけるんですがたまには誰か寄ってくれないかな～
とか思っています。

とはいえ置いてる車両が見た目で良くわからないのばかりなんで寄るわけないと思いますがね。

自分なら多分寄らないかな…

NINJAのカスタムもまだ進んでいないので早く進めないとですね。

それでわノシ

とりあえずカテゴリ選びを88AUTOにするかNINJA250にするかで迷いました。

ですが一応メインはNINJA250のブログなのでNINJA250に決定！！


というわけですが前半は仕事の話です。

先日ご来店されてAPOLLO250　モタードを契約されたお客様がHIDもついでに付けて欲しいとの事ですので、
本日取り付けました。

今回つけたのは８８ハウスのバイク用HIDのスペックＭというやつです。

３５Ｗの６０００ＫでＨ４です。



どの辺がバイク用かというと



この薄さとコンパクトさです！！

実はまだ市場には出ていなかったりします。
８８AUTOで３５Wを取り付けるとこの商品になります。

４５Wは従来の物になります。

それでは取り付けです。まずは純正ライトを外していきます。

APOLLOはフェンダーとメーター横のボルトを外すと簡単にライトごと外れます。

　

左が純正のハロゲンで右がHIDです。

今回はリフレクター付です。
これが無いと光が散ってしまい眩しいだけで見づらくなってしまいます。

バルブ交換の次はバラストの取り付け。

　

薄型コンパクトですのでこのようにどこでも付けられます！！

この辺がスペックＭのポイントです。

その後は配線の引き回しです。



Hi/Low切り替えユニットもかなり小さいのでヘッドライト裏に設置します。

ここからが意外と重要！！

　　

左から右の感じで絶縁テープを巻きます。

何が重要化というとこのようにすることで、純正の配線に紛れ込ませることが出来ることです。

あからさまに社外品付けてるのが見えないようになるのです。

またヒューズ部分は抜け防止と簡易防水になります。

フレームに這わせるとこんな感じに仕上がります。



配線をバッテリーまで持っていき繋いだら、取り付けは終了です。

　
　

左がハロゲンで右がＨＩＤです。

これで夜も快適かつクールに走ることが出来ます！！

まだまだ工賃無料キャンペーン中ですので、ぜひお問い合わせください。

そして本題のNINJA250のカスタム進展具合ですが

ホイールのサフェーサーまでは終わりました！！

まずはマスキングから

　　

ふちの部分はマスキングでタイヤは養生テープで巻いてます。

去年もやってて思いましたがこの作業はかなりメンドイです。

前回は横着して新聞紙とか使いましたが移動に不便なのと水研ぎすることも考えたら、
こっちの方が便利でした。

後はサフェーサー吹いただけ。

　

現状だとマッドホワイトです。

意外とかっこいいのはなぜでしょう？

後は少し研いで金にするだけですが、今回は黒を少し入れようか悩んでます。

候補としてはスポークの内側だけ黒にしてみようかと考えてます。

後はクリア吹く前にリムストライプ今回は左側　青メタリック・右側　赤メタリックとかにしようと思っています。

どうなるかはまた後日ですね！！

またえらく長くなってしまいましたね。

それでわノシ

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今回もハーレーにHID取り付けをしたので書きたいと思います。

前回のお客様からのご紹介という形で今回は来店していただきました。

ありがとうございます。

そして今回の車両はこちら



いわれるまでは自分も知らなかったのですが、前回のウルトラとは違う車両になるみたいです。

前回のがFLHTCUで今回のがFLHXというのであっているのかな？

まだまだ勉強不足ですね。

それでも取り付けは前回とまったく同じです。

　
　

なので省略しますが、カウル外してバラスト・バーナー付けて配線をバッテリーまで引いたら終了です！！

今回は比較を取りました。

　

左が純正のハロゲン・右がHIDです。

もちろん今回も車検対応で88ハウスオリジナルの４５W・５５００Kです。

ハーレーをいじるのには相変わらず緊張しますが作業はだいぶなれてきました。

またさらに紹介してくれるということなんでがんばっていきたいと思います！！

ちなみにNINJA250の方は特に何も進んでないです。

それでわノシ

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